Le navire COSTA SMERALDA, opéré par COSTA du groupe Carnival, un des premiers navires de croisière au monde propulsé au GNL, en stationnement dans le port de Marseille Fos nécessitait un approvisionnement en GNL. 

Jeudi 20 février 2020, GRTgaz a injecté avec succès les premières molécules d’hydrogène produites par le démonstrateur de Power to Gas JUPITER 1000, situé à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), dans son réseau. 

Jean-François Suhas est diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure Maritime. Il est pilote du port de Marseille Fos depuis 20 ans. Membre élu de la CCI Marseille Provence, il participe activement à la promotion des activités du port de Marseille Fos.

Le service de presse du port de Marseille Fos assure les relations presse de l’établissement public

Ce porte-conteneurs long de 400 mètres, large de 53 mètres et d’une capacité de 18 000 EVP1 du Groupe CMA CGM et s’assurent ainsi plus de volumes de trafic conteneurisé.

Cette escale a été possible grâce aux programmes d’investissements de Portsynergy-Eurofos et du port de Marseille Fos, finalisés en 2020.

Le nouveau REPORTER, magazine bilingue du port de Marseille Fos est en ligne !

• Services d’expédition : Nouveau service Porte conteneur | FOS - ANNABA
• Navire MSC Sonata – 1^ère Escale à fos le 15 janvier 2021
• Service hebdomadaire 

Archives KPI

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Formation initiale

Procédure d'agrément des opérateurs d'avitaillement GNL

Cette procédure d’agrément, établie en conformité avec les recommandations des normes ISO 20519 et 18683, pourra être étendue aux futures demandes d’avitaillement de navires utilisant des carburants à bas point éclair (méthanol et hydrogène) ou des carburants alternatifs comme l’ammoniac, en la complétant si nécessaire des guidelines rédigées à cet effet et des nouveaux