Ce porte-conteneurs long de 400 mètres, large de 53 mètres et d’une capacité de 18 000 EVP1 du Groupe CMA CGM et s’assurent ainsi plus de volumes de trafic conteneurisé.

Cette escale a été possible grâce aux programmes d’investissements de Portsynergy-Eurofos et du port de Marseille Fos, finalisés en 2020.

Le nouveau REPORTER, magazine bilingue du port de Marseille Fos est en ligne !

• Services d’expédition : Nouveau service Porte conteneur | FOS - ANNABA
• Navire MSC Sonata – 1^ère Escale à fos le 15 janvier 2021
• Service hebdomadaire 

Archives KPI

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Formation initiale

Procédure d'agrément des opérateurs d'avitaillement GNL

Cette procédure d’agrément, établie en conformité avec les recommandations des normes ISO 20519 et 18683, pourra être étendue aux futures demandes d’avitaillement de navires utilisant des carburants à bas point éclair (méthanol et hydrogène) ou des carburants alternatifs comme l’ammoniac, en la complétant si nécessaire des guidelines rédigées à cet effet et des nouveaux

En application de l’article L.123-19 du code de l’environnement, il est procédé à la mise à disposition du public, par voie dématérialisée, pendant une durée d’un mois, du 20/01/2021 au 20/02/2021, des éléments suivants :

Ces ambitions ont pris corps récemment. En effet, le 27 novembre dernier, les ports de Marseille Fos et de Montréal signaient un accord de coopération qui les engage pour 5 ans sur la voie du développement d’échanges commerciaux et d’échanges de bonnes pratiques renforcés, notamment en terme de transition énergétique,  numérique et d’innovation. 

Les remarques émises par le public sur le dossier seront prises en compte par le GPMM avant l’approbation définitive du projet stratégique par le Conseil de Surveillance. 

Le GPMM informera le public des modalités de publication du projet stratégique arrêté et de la déclaration mentionnée au 2° du I de l’article L.122-9 du code de l’environnement.