La Superyacht Eco Association (SEA Index®), créée en 2020 par le Yacht Club de Monaco et Credit Suisse (Groupe UBS), et le port de Marseille Fos ont conclu ce jour un partenariat pour réduire les émissions des yachts et renforcer l'attractivité écologique du principal port méditerranéen français. 

En coordination avec le ministère de l’Europe et des Affaires étrangères, le port de Marseille Fos a accueilli ce jour vingt délégations diplomatiques à l’occasion de la première journée des Ambassadeurs, un rendez-vous stratégique destiné à renforcer les liens économiques, industriels et institutionnels entre la place portuaire et les représentations étrangères.

En présence de Philippe Tabarot, ministre des Transports, le port de Marseille Fos présente ce jour ses installations capables de connecter simultanément trois grands navires de croisière, une prouesse technique exceptionnelle en Europe.

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Addendum au dossier de demande de renouvellement de concession des plages naturelles de Fos-sur-Mer

Notre code de conduite anticorruption et notre charte éthique des affaires

Dans un monde en transition, marqué par des enjeux cruciaux de durabilité, de justice sociale et de gouvernance responsable, il apparaît essentiel que les activités soient guidées par des principe

Organisé sous l’impulsion de Christophe Castaner, président du conseil de surveillance, et Hervé Martel, président du directoire, avec la participation éminente de Gérard Mestrallet, envoyé spécial de la France pour IMEC, ce premier webinaire — organisé hier avec Adani Group — a permis d’engager un dialogue direct entre les écosystèmes français et indiens.

Du 16 au 19 mars 2026, une délégation conduite par Christophe Castaner, président du conseil 
de surveillance du port de Marseille Fos, et Hervé Martel, président du directoire, renforce les coopérations avec les territoires de Martinique et de Guadeloupe.

Cette formation semi-naturelle, située dans le Golfe de Fos, est indispensable à la protection des bassins Ouest et plus largement à l’équilibre du territoire. C’est également un site d’une grande richesse écologique. Confronté à de fortes pressions climatiques, le Port initie une démarche scientifique d’une ampleur inédite et dotée d’un budget de 535000€.