🛳 Après 17 mois d’arrêt et sur décision du gouvernement français, l’activité croisière reprend dans tous les ports français à partir du 30 juin 2021.
Dans une volonté affichée du port de Marseille Fos de donner un nouvel élan à la halle portuaire J1 de 25 500 m² et à l’issue d’un appel à projets international lancé en juin 2017, le groupement composé de VINCI Construction France et ADIM Provence, sa filiale de développement immobilier, associés à la Banque des Territoires du groupe Caisse des Dépôts, a été désigné lauréat en janvier 2019 avec le projet nommé « J1- La Passerelle ».
Présent aux côtés du président de la République à l’occasion de son voyage d’État en Inde, le président du Directoire du port de Marseille Fos a conclu deux partenariats avec Adani Ports & Special Economic Zone (APSEZ), premier opérateur portuaire indien, et avec Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPT), le principal port à conteneurs du pays.
Lors de la SITL, rendez-vous international du transport et de la logistique, qui se déroulera à Paris Nord Villepinte du 31 mars au 02 avril, le port de Marseille Fos exposera sur le stand de MEDLINK PORTS, aux côtés de :
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Le port de Marseille Fos et la société H4 Marseille Fos ont signé les titres d’occupation officialisant l’implantation d’un projet industriel de 1,5 milliard d’euros sur 46,6 hectares au Môle Central. Le projet prévoit trois unités de production d’hydrogène renouvelable (300 MW), une unité de carburants de synthèse dont jusqu’à 75 000 tonnes d’e‑kérosène par an, et la création de 165 emplois.
Les trois partenaires unissent leurs efforts pour rendre le transport fluvial plus fiable et plus attractif sur l’axe Rhône.
Le port de Marseille Fos, aux côtés de la Métropole Aix-Marseille-Provence, d'Euroméditerranée et de l'aéroport Marseille-Provence, sera présent sous la bannière One Provence au MIPIM, Marché International des Professionnels de l’Immobilier, l’un des plus grands salons immobiliers de France. Ensemble, ils mettront en avant l’attractivité et le foncier disponible du territoire.
Réunis à Lyon en décembre 2025, les acteurs de l’Axe Méditerranée-Rhône-Saône (MeRS) ont posé les bases d’une nouvelle gouvernance opérationnelle, avec la création d’un directoire et l’émergence d’un opérateur foncier. Ces mesures visent à renforcer l’attractivité industrielle et la compétitivité du corridor face aux enjeux nationaux et internationaux.
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