Bassins
Docks at the Port of Marseille Fos
The Port of Marseille Fos is a global port with infrastructures capable of handling all types of traffic (hydrocarbons, liquid bulk, general cargo, solid bulk and passengers). Marseille Fos also has a major ship repair centre. Thanks to its geostrategic position, ideal for North/South and East/West trade, and its quadrimodality (road, rail, river and pipelines), it is Europe's southern gateway.
The Port of Marseille Fos comprises two complementary docks:
- the Eastern docks (400 hectares), located in Marseille, are a local port in the Mediterranean for goods and passengers,
- the Western docks (10,000 hectares), located in the industrial port zone of Fos-sur-Mer, accessible to the largest ships and dedicated to major intercontinental flows, benefit from the dynamics of a world port for industry and logistics. Download the map of the Eastern docks in PDF format.
Download the map of the eastern basins in PDF format
Download the map of the West basins in PDF format
Bassins Est - Local Mediterranean port
Terminaux polyvalents
| Terminal “Roulier Sud” |
|---|
| Opérateur : Marseille Manutention |
| quais : 6 |
| Tirant d’eau : 7- 9 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée |
| Activités : RoRo, ConRo & Conventionnel |
| Terminal “Pinède Sud” |
|---|
| Opérateur : Socoma |
| quais : 4 |
| Tirant d’eau : 6-9 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée |
| Activités : RoRo, ConRo & Conventionnel |
| Terminal “Pinède Nord” |
|---|
| Opérateurs : Socoma, Cat |
| quais : 4 |
| Tirant d’eau : 8-10,30 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée, Afrique |
| Activités : Voitures [Renault-Groupe Nissan] RoRo, ConRo & Conventionnel |
| Terminal Vracs solides |
|---|
| Opérateurs : -- |
| quais : 5 (Longueur maximale de navire : 200 m) |
| Tirant d’eau : 9 -10,70 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée, Afrique |
| Activités : alumine, ciment, sucre, tourteaux de tournesol… |
| Terminal “Roulier Sud” |
|---|
| Opérateur : Marseille Manutention |
| quais : 6 |
| Tirant d’eau : 7- 9 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée |
| Activités : RoRo, ConRo & Conventionnel |
Conteneurs
| Terminal Med Europe |
|---|
| quais : 6 |
| Longueur de quai :1 000 m |
| Surface : 32 ha |
| Tirant d’eau : 10-11,20 m |
| Portiques : 4 |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée |
| Activités : lignes conteneurs, ConRo & LoLo |
Vracs liquides
| Terminal “Mediaco vrac” |
|---|
| Opérateur : -- |
| quais : 3 |
| Capacité de stockage : 60 000 m3 |
| Longueur de quai : 150-150-220 m |
| Tirant d’eau : 9,30-10-10,30 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée, Afrique |
| Activités : huiles végétales, jus... |
Ropax
| Terminaux nationaux “Joliette” & “Arenc” |
|---|
| quais : 4 |
| Tirant d’eau : 7,60-7,90 m |
| Destinations : Corse, Sardaigne |
| Terminal international “Joliette” |
|---|
| quais : 4 |
| Longueur maximale de navire : 200 m |
| Tirant d’eau : 6,90 - 7,90 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée |
| Terminaux “Cap Janet” |
|---|
| quais : 5 |
| Tirant d’eau : 9-10,50 m |
| Destinations : Corse, Maghreb, Méditerranée |
Cruise
| Terminaux nationaux “Joliette” & “Arenc” |
|---|
| Opérateur : MPCT |
| quais : 4 (A,B,C,D) |
| Longueur de bateau : pas de limite |
| Services : marché, cafétéria, office de tourisme, distributeurs de billets, foyer des marins, Parking dédié aux navettes, cars, taxis |
| Parking : 850 voitures |
| Terminal 186 |
|---|
| quais : (2-3 & 186) |
| Longueur de bateau : jusqu’à 250 m |
| Tirant d’eau : 11-13 m |
| Parking : croisiéristes |
| Terminal “Joliette” |
|---|
| quais : 1 |
| Longueur de quai : petits et moyens bateaux de croisière de luxe |
| Navires : 200 m max |
| Tirant d’eau : 6,80 m |
Ship repair
| Forme 1-7 |
|---|
| Opérateur : Palumbo MSY / Sud Moteur |
| cales sèches : 6 de 80 à 171 m, |
| Services : Entretien et réarmement de yachts et de super yachts de gamme supérieure |
| Forme 8- 9 |
|---|
| Opérateur : Chantier Naval de Marseille [CNM] |
| Longueur : 320-250 m |
| Largeur : 53-37 m |
| Hauteur : 1,80 m (tin de cale sèche) |
| Tirant d’eau avant : 11,70-7,70 m |
| Tirant d’eau arrière : 11,70-8,70 m |
| Services : Navires marchands, ferries et paquebots |
| Forme 10 |
|---|
| Opérateur : S.E. Forme 10 |
| Longueur : 465 m |
| Largeur : 85 m |
| Hauteur (tin de cale sèche) : 1,80 m |
| Tirant d’eau avant : 9,20 m |
| Tirant d’eau arrière : 10,70 m |
| Services : Navires marchands, ferries et paquebots |
Mourepiane combined transport terminal
A dual objective
The Mourepiane combined transport terminal project has a twofold objective: to improve land access to the Mourepiane container terminal and thus contribute to the development of its activity, and to enable the urban transformation of the site of the current Canet combined transport terminal.
The project takes the form of a high-capacity terminal, with rail tracks, road interchange facilities and gantry cranes, on a site of around 10 hectares in the heart of the port area. It involves an investment of more than €60m, with substantial funding from the government and all the local authorities (region, department, urban community).
| Terminal Med Europe |
|---|
| Opérateur intramar |
| Surface : 32 ha |
| Tirant d’eau : 10-11, 20 m |
| Destinations : Maghreb, Méditerranée, Afrique |
| Conteneurs, ConRo et LoLo |
Bassins Ouest - Port mondial pour l'industrie et la logistique
Energie
| Terminaux pétroliers (Lavera - Cavaou) |
|---|
| Opérateur : Fluxel |
| Tirant d’eau : 3-12 m / 7-22 m |
| Capacité : navires 80 000-130 000 t |
| Destinations : toutes |
| Produits : pétrole brut, produits raffinés |
| Terminaux gaziers (Tonkin - Cavaou) |
|---|
| Opérateurs : GDF, Elengy, TMFC |
| Tirant d’eau : 10,50-14 m |
| Capacités : navires 80 000 m3 / Q max 265 000 m3 |
| Stockage : 150 000-330 000 m3 |
| Destinations : Afrique du Nord, Moyen Orient, Afrique de l’Ouest |
Voitures
| 2 Terminaux : Gefco, Gca-Tea |
|---|
| Opérateur : Nicolas Frères |
| Longueur de quai : 650 m |
| Tirant d’eau : 10,10 m |
| Surface : 9-14 ha |
| Destinations : toutes |
| Voitures : Peugeot-Citroën, Groupe Fiat, Dacia |
Conteneurs
| Terminal Portsynergy |
|---|
| (CMA CGM, DP World, China Merchant) |
| Opérateur : Eurofos |
| Longueur de quai : 1 600 m |
| Tirant d’eau : 15 -16 m |
| Surface : 80 ha |
| Equipement : 8 portiques |
| Fenêtre d’accostage |
| Productivité aux normes européennes |
| Réseau ferroviaire et fluvial |
| Agréé ISPS |
| Terminal Fos 2xl - “Terminal de Méditerranée” |
|---|
| (darse 2) - Msc, Til, Apmt, Cosco |
| Opérateur : Seayard |
| Longueur de quai : 830 m |
| Tirant d’eau : 15-16 m |
| Surface : 50 ha |
| Equipement : 5 portiques |
| Fenêtre d’accostage |
| Productivité aux normes européennes |
| Réseau ferroviaire et fluvial |
| Agréé ISPS |
Conventional
| Terminal de Méditerranée (darse 2) |
|---|
| (Lavera - Cavaou) |
| Opérateur : Eurofos |
| Longueur de quai : 400 m (partie du “Terminal de Méditerranée”) |
| Tirant d’eau : 15-16 m |
| Equipement : grue 100 t |
| Destinations : toutes |
| Réseau ferroviaire et fluvial |
| Produits : bobines d’acier, yachts, colis lourds, colis hors gabarit & project cargo |
| Terminal Acier et Breakbulk Arcelor Mittal (Darse Sud) |
|---|
| Opérateur : Sosersid |
| Longueur de quai : 410 m |
| Tirant d’eau : 11 m |
| Equipements : 2 shore cranes |
| Capacité +de 50T / Mobilité 32 M |
| Destinations : toutes |
| Réseau ferroviaire et fluvial |
| Produits : bobines, tubes, yachts,colis lourds, cargo de grand volume & project cargo |
| Terminal Breakbulk & Heavy lift (Darse 3) |
|---|
| Opérateur : Sosersid |
| Longueur de quai : 600 m |
| Tirant d’eau : 10,10 m |
Equipements :
|
| Capacité +de 50T / Mobilité 32 M |
| Entrepôt : 20 000 m² |
| Destinations : toutes |
| Réseau ferroviaire et fluvial |
| Produits : bobines, tubes, yachts,colis lourds,cargo de grand volume & project cargo |
Solid roots
| Terminal “Caronte” |
|---|
| Opérateur : Sea Invest Caronte |
| Longueur de quai : 650 m |
| Capacité des navires : 25 000 t |
| Surface : 22 ha |
| Tirant d’eau : jusqu’à 9 m |
| Destinations : Méditerranée, Afrique de l’Ouest, Chine, Australie |
| Produits : engrais, minerais, alumine, clinker…et tous types de vracs |
| Terminal “Arcelor Mittal” (darse 1) |
|---|
| Opérateur : Sosersid |
| Longueur de quai : 620 m |
| Tirant d’eau : jusqu’à 18,60 m |
| Capacité : navires 230 000 t |
| Surface : 37 ha |
| Destinations : toutes |
| Produits : minerais de fer, charbon... |
| Terminal Céréales & Peat (Gloria /Tellines) |
|---|
| Opérateur : Carfos |
| Longueur de quai : 550 m |
| Capacité : 30 000 t de navires |
| Surface : 16 ha |
| Tirant d’eau : 7,90-10,10 m |
| Destinations : Méditerranée, Méditerranée orientale |
| Réseau ferroviaire et fluvial |
| Produits : blé, orge, tourbe |
