多用途端口

一个多部门的港口

一个多部门的港口

在一个非常大的区域内,马赛福斯港有足够的空间和基础设施来容纳海运、物流和工业活动。
该港口能够处理从进口到出口的各种类型的货物(液体散货、固体散货和普通货物)的广泛活动。

该港口拥有大规模的物流平台,接纳为法国和欧洲市场供货的国际企业。
工业活动,如炼油、钢铁工业、化学工业和船舶修理,拥有世界第三大 "表格10",也构成了港口生态系统。

港口创新

法国在地中海的智能港口

由马赛福斯港、马赛普罗旺斯工商会和艾克斯-马赛普罗旺斯大学发起的 "法国智能港口 "倡议是基于四个业务挑战。
由于基于数字技术的最先进的管理系统,一个具有智能和高效物流的流动港口。

负责任的港口

空气质量

几年来,马赛福斯港一直在采取一系列有利于空气质量和能源转型的具体行动。它鼓励并支持船东遵守目前旨在减少污染排放的燃料法规。
在蓝色海事峰会期间,马赛福斯港和航运公司承诺尊重比国家和国际法规要求更高的规则。该宪章规定要尊重四项基本规则

  • 使用来自2025年的岸电,用于装备船舶 
  • 使用0.1%的脱硫燃料或任何其他可减少燃料环境足迹的解决方案
  • 接收液化天然气动力的船舶和发展一个专门的行业。 并在进入港口监管区后将速度降至10节。

这种对空气质量的承诺,涉及到马赛每年85%的停靠次数,是历史性的,在港口界也是独一无二的。

安德烈·勒邦号邮轮,1915-1952年。

邓小平的法兰西岁月

这些年轻的中国人怀揣着100元钱买来的四等舱票,乘坐 "安德烈·勒邦 "号轮船前往法国 。

(......) 最终,该邮轮于10月19日停靠在马赛,新来的学生工受到法华教育会(SEFC)特使的欢迎。当地一家报纸对我们的英雄及其同伴抵达法国作了有趣的描述:"到达的有一百名中国人,年龄在15岁到25岁之间,从他们的宽边帽和尖头鞋来看,他们都穿着欧式的衣服,或者说是美式的衣服,安德烈·勒邦号的甲板上乖乖地排成一排,一动不动,沉默寡言。他们的同胞、法华教育会学生服务部主任刘(音译)先生对他们训话......青年男女们通过曲(音译)先生告诉我们,经历了美好的海上穿越之后,看到欧洲特别是法国,他们非常高兴。不用问,因为那双双聪明的小眼睛都闪烁着喜悦的光芒...... "