Le 15 décembre 2010, Jean-Claude TERRIER, Président du Directoire du Grand Port Maritime de Marseille a remis à Nicole SOBCZYK, coordonatrice du Grand Marseille pour le TELETHON, les 3095€ collectés par le GPMM dans le cadre de son troisième partenariat avec le TELETHON.
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Mme Nicole SOBCZYK et M. Jean-Claude TERRIER
Les trafics du port à fin novembre 2010 dépassent de 3% ceux de 2009, une progression qui devrait se maintenir d’ici la fin de l’année. Le ralentissement économique mondial du second semestre et les grèves ont eu pour effet de contenir la hausse de l’activité portuaire. Elle s’élevait à 7% à fin septembre. (communiqué et trafics détaillés joints)
Trafics détaillés du mois de novembre 2010 >>
Afin de participer à l’essor de la croisière, le GPMM entrera au capital du Marseille Provence Cruise Terminal (MPCT), groupement d’armateurs gestionnaire du terminal de croisière, à hauteur de 15%.
Le Conseil de Surveillance du GPMM a approuvé une participation financière à la déviation de Miramas, liaison qui concourra à l’amélioration de la desserte routière des terminaux marchandises de Fos.
Le Conseil de Surveillance du GPMM a approuvé le réaménagement routier de la presqu’ile du Cavaou : l’accès aux terminaux portuaires sera séparé de l’accès « grand public » à la plage du Cavaou. Ses travaux de sécurisation devraient être terminés pour l’été 2012.
Du lundi 29 novembre au 1er décembre 2010, une délégation de Marseille Europort composée d’une vingtaine de représentants de la place portuaire et du grand port maritime de Marseille (GPMM ) participe en tant qu'expert à une mission Ubifrance de découverte du marché de la logistique en Tunisie. Parmi les principaux pays clients du port de Marseille Fos, la Tunisie est le 1er partenaire international pour le trafic Ro-Ro (roulier) avec une progression de 23% au 1er semestre 2010 (versus 2009).
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La 1ère escale du « Thebeland » appartenant à l’armement italien Grimaldi Group a eu lieu le 20 novembre dans les bassins de Marseille dans le cadre d’un nouveau service maritime entre la méditerranée et l’Afrique de l’ouest en collaboration avec l’armateur Navitrans.
Après UN RO-RO en juillet, c’est le deuxième nouvel armement à s’implanter à Marseille cette année.
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La conférence européenne « Inland Terminals », spécialisée dans le domaine des ports intérieurs, débute aujourd’hui à Marseille avec le soutien du port de Marseille Fos. Elle réunit une centaine de professionnels, ports intérieurs et maritimes européens, logisticiens, transporteurs mais aussi des chercheurs et consultants.
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Le lundi 15 novembre, le terminal à conteneurs de Fos Graveleau accueille pour la première fois un porte-conteneurs d’une capacité de 13 000 EVP, le « MSC Beryl »qui sera traité par le manutentionnaire Seayard.
Ce navire, parmi les plus grands au monde, mesure 366 mètres de long et 48,5 mètres de large. Sorti des chantiers en septembre 2010, le « MSC Beryl » accomplit actuellement son premier voyage en Europe.
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Après 33 jours de blocage, le travail reprend sur les terminaux pétroliers de Fos et Lavéra.
Depuis le 1er octobre 2010, date à laquelle le Conseil de Surveillance du grand port maritime de Marseille (GPMM) a validé le modèle économique et social de la filiale FLUXEL, les nombreuses réunions tenues avec le syndicat CGT ont permis de préciser les garanties proposées au profit des 220 salariés du port qui seront détachés dans cette filiale.
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La direction générale du GPMM a reçu ce matin, une délégation du syndicat CGT UGICT-CGT du GPMM à propos du conflit en cours depuis le 27 septembre sur ses terminaux pétroliers de Fos et Lavera.
Le syndicat CGT, après avoir consulté ses adhérents en assemblée générale hier 13 octobre, a fait valoir plusieurs demandes de garanties...
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Lors d’une rencontre avec la direction générale, hier mardi 5 octobre, le syndicat CGT a fait connaître de nouvelles revendications liées à la création d’une filiale pour la gestion des terminaux pétroliers de Fos et Lavera.
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Le Président du Directoire du grand port maritime de Marseille (GPMM), Jean-Claude Terrier, a estimé lors d’un point presse aujourd’hui, avoir offert «toutes les garanties aux représentants du personnel pour que le travail reprenne sur les terminaux pétroliers de Fos et Lavera »...
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Ci-joint, les communiqués de presse portant sur les dossiers examinés par le Conseil de Surveillance aujourd’hui :
• Validation du modèle économique et social de la filiale pétrole >>
• Le port déclassera les ilots Peyssonnels et détruira la passerelle >>
Aujourd’hui à 14h00, afin de tenter de solutionner au mieux le conflit en cours sur le port de Marseille Fos
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Le grand port maritime de Marseille confortera sa coopération débutée en 1996 avec la CNUCED par la signature demain à Genève, d’un accord sur le programme de formation « TrainForTrade » à destination des ports d’Afrique francophone.
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La filière halal progresse de 15% par an et représente 150 milliards de dollars à l’échelle mondiale. Le port de Marseille Fos qui entend devenir le hub pour la distribution de ces produits en Europe et en Méditerranée a signé aujourd’hui un accord avec Port Klang (Malaisie), pionnier dans ce domaine en Asie du Sud Est, pour lancer un réseau international de hub halal.
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Suite aux difficultés rencontrées depuis début Juillet, plus spécifiquement sur les bassins de Fos, et afin d’éviter que circulent de fausses informations, le GPMM et l’UMF souhaitent faire un point précis de la situation.
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La 1ère escale d’un nouveau service maritime entre la Turquie et Marseille lancé par l’armateur roulier turc, U.N RO-RO, s’est déroulée aujourd’hui, mercredi 28 juillet 2010. Le Port de Marseille Fos se félicite de l’arrivée de ce service qui propose une offre de transport ro-ro inédite sur cette destination méditerranéenne à fort potentiel.
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Près de 45 millions de tonnes ont transité par les quais du port de Marseille Fos au cours du 1er semestre 2010, soit une amélioration de 8% de l’activité par rapport à 2009. Toutes les activités- marchandises diverses, vracs solides, vracs liquides et passagers- affichent une hausse à deux, voire trois chiffres, à l’exception des hydrocarbures.
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Voir le détail des trafics du mois de juin 2010 >>
Dans le cadre du projet européen MedaMos, 18 partenaires tunisiens et français ont conclu aujourd’hui, jeudi 8 juillet 2010, un protocole d’accord visant à renforcer la compétitivité et la fluidité d’une autoroute de la mer entre Marseille et Radès. C’est le 1er protocole du genre à réunir l’ensemble des acteurs de la chaine de transport entre l’Europe et le Maghreb.
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M. Jean-Claude Terrier, Directeur Général du GPMM (à gauche)
M. Hakimi, Président-Directeur-Général de l’Office de la Marine Marchande et des Ports de Tunisie (à droite)
Les 8 et 9 juillet 2010, le grand port maritime de Marseille accueille la réunion de lancement du projet APICE s’inscrivant dans le Programme Européen MED et qui entend contribuer à la réduction de la pollution atmosphérique dans cinq villes portuaires méditerranéennes : Thessalonique, Barcelone, Gênes, Venise et Marseille.
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Le port de Marseille Fos, 1er port français, expose au Salon Transport Logistics China, à Shangai du 8 au 10 juin 2010. La Chine est le 1er pays client du port pour les conteneurs, une position largement confirmée en 2009 avec une progression de 40% des échanges.
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Le GPMM a désigné VFLI comme gestionnaire de son réseau de voies ferrées portuaires. Il a également achevé quatre chantiers ferroviaires sur les bassins de Fos dont l’équipement des terminaux à conteneurs Fos 2XL et la réhabilitation de l’accès direct au terminal céréalier des Tellines.
Communiqués :
Le groupement VFLI exploitera les voies ferrées portuaires >>
Réalisation de 4 chantiers ferroviaires dont Fos 2XL >>
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Photo 1 : Zone de service portuaire
Photo 2 : Eguille d'entrée du terminal Fos 2XL
Réparation navale industrielle : signature d'une convention avec San Giorgio Del Porto
Jeudi 6 mai, le Grand Port Maritime de Marseille a signé la convention d’occupation des formes de réparation navale industrielle avec la société San Giorgio Del Porto.
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Messieurs Ferdinando Garrè,
Directeur Général de SGDP (à g)
et Jean-Claude Terrier,
Directeur Général du GPMM (à d)
Port de Marseille Fos : nouveau poste pétrolier
Le port de Marseille Fos vient de mettre en service un nouveau poste à quai au terminal pétrolier de Fos. Avec cet investissement de 33 millions d’euros, le grand port maritime de Marseille restaure la capacité de déchargement de pétrole brut offerte aux raffineries locales.
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L’activité du 1er trimestre 2010 du port de Marseille Fos est marquée par la hausse de 17% des conteneurs et la forte reprise des vracs solides (+70%). Au total, le trafic cumulé progresse de 3% par rapport au 1er trimestre 2009.
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Le GPMM organise, du 21 avril au 5 mai 2010, le séminaire TrainForTrade de la CNUCED (Conférence de Nations Unies pour le Commerce et le Développement) sur la gestion moderne des ports.
Il accueillera à cette occasion une quinzaine de responsables des ports du Togo, Sénégal, Bénin, Cameroun, Djibouti et de la Guinée.
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Mission au Brésil
Du 6 au 8 avril, le port de Marseille Fos conduira une mission commerciale au Brésil, son 1er pays-client d’Amérique du Sud. Il cherchera à y dynamiser les échanges de marchandises agro-alimentaires, de vracs solides et de biocarburants, marchés pour lesquels les atouts du 1er port de Méditerranée le placent comme une alternative efficace aux ports du nord de l’Europe.
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Hutchison Port Holdings, lauréat de Fos 4XL
Le 19 mars 2010, le Conseil de Surveillance du grand port maritime de Marseille a retenu l’offre de Hutchison Port Holdings (HPH), groupe basé à Hong Kong et n°1 mondial de la manutention portuaire, pour l’exploitation du futur terminal à conteneurs Fos 4XL.
Ce choix conclut la procédure d’appel à projets lancée par le GPMM en février 2008 pour le développement à Fos, de ce terminal de 1.2 kilomètre de long et de 75 hectares de terre-pleins situé face aux terminaux à conteneurs actuels.
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Semaine Internationale du Transport et de la Logistique
Plusieurs acteurs du port de Marseille Fos seront présents à la SITL (Semaine du Transport et de la Logistique) sur le stand commun de Marseille Europort : Union Maritime et Fluviale, la Chambre de commerce et d’industrie de Marseille Provence, le grand port maritime de Marseille, Barjane, le cluster Paca Logistique, HBI, Logirhône, MGI et Transmavin.
Le mercredi 24 mars à 12h30, Marseille Europort recevra ses clients et la presse à l’occasion d’un cocktail (stand G69 , Hall 6)
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Le projet européen Backgrounds se réunit à Marseille
Les 10 et 11 mars, le grand port maritime de Marseille accueille les membres du projet Backgrounds, tous issus de la zone Méditerranée (Région de Ligurie, Koper, Grèce, Espagne, région Sicile). Backgrounds entre dans le cadre du programme européen MED et sa thématique "améliorer l’accessibilité de systèmes de production au marché global".
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Nomination du Directeur du développement du GPMM :
Le Grand Port Maritime de Marseille accueillera le 15 mars prochain, Dirk BECQUART au poste de Directeur du Développement. Il est actuellement directeur commercial du port de Gand (Belgique).
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Portrait de Monsieur BECQUART >>
Intramar et le GPMM coordonnent leur sûreté :
Intramar et le GPMM ont signé une convention qui prévoit la coordination du contrôle aux accès au port et au terminal à conteneurs de Mourepiane avec l’utilisation d’un titre unique. Avantages : une plus grande sûreté et une simplification des procédures pour les 300 chauffeurs routiers qui se rendent chaque jour à Mourepiane.
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