Penser global, agir local
Tel est le défi du développement durable

magali DevezePoursuivant des finalités essentielles pour l’avenir de la planète, le port, dans un processus d’amélioration continue, recherche les indispensables réponses locales correspondant aux grandes problématiques internationales. La Constitution française et la charte de l’environnement qui y est adossée stipulent : « Les politiques publiques doivent promouvoir un développement durable. A cet effet, elles concilient la protection et la mise en valeur de l’environnement, le développement économique et le progrès social». Bien avant l’adoption de ces textes, l’établissement portuaire s’est efforcé de tenir compte des enjeux du développement durable dans toutes ses compétences – accueil des navires, aménagement, gestionnaire de zones portuaires et industrielles - et d’en décliner les cinq finalités :

Toutes les actions entreprises sont arbitrées dans le souci d’une nécessaire cohérence entre elles et visent la transversalité. Cette démarche, s’accompagnant d’une réflexion préalable, se prête à une concertation avec les acteurs du territoire.La politique du port est d’œuvrer au quotidien pour une meilleure intégration et une naturelle déclinaison des principes du développement durable dans toutes les étapes décisionnelles pour le devenir de l’établissement et l’accomplissement des missions qui lui sont confiées.

Magali Devèze,
Responsable développement durable

 

Actualités

27/08/2010 - PGEN, 3 ans déjà !

Le comité de pilotage annuel du PGEN s’est réuni le 22 juin dernier. Autour de la table des discussions : des usagers, des associations, des administrations et établissements publics d’État, des collectivités territoriales, des organismes socioprofessionnels, des experts naturalistes et d’autres partenaires du territoire…

Au cœur du sujet : 3’000 ha de milieux naturels et agricoles, d’une très grande richesse biologique, situés sur le domaine du port, entre Crau et Camargue. Cette démarche est volontariste et originale ; elle vise à conserver et gérer la diversité des paysages, des habitats et des espèces, main dans la main avec ceux qui participent à la richesse des sites.

Passe anguilles

Le bilan est déjà étoffé...

Les actions marquantes de 2009

  • Nettoyage citoyen de la flèche de la Gracieuse
  • Concours de pêche au silure
  • Mise en place d’un arrêté Préfectoral de protection de biotope sur les marais du Tonkin et secteur de Gonon
  • Inventaire faunistique et floristique de roubines
  • Mise à jour cartographie des espèces invasives
  • Réfection du réseau piézométrique de suivi de la nappe de Crau
  • Poursuite du projet d’accueil du public du Tonkin

Les actions marquantes de 2010

  • Travaux de consolidation de la flèche de la Gracieuse
  • Diagnostic de la bergerie de la Favouillane
  • Étude hydro-environnementale du Tonkin
  • Étude de l’avifaune des roselières
  • Étude de faisabilité du nettoyage de l’étang du Landre
  • Edition de la lettre d’information : les carnets du PGEN

Les actions reconduites annuellement

  • Mise en défends des colonies reproductrices de sternes naines sur la Flèche de la Gracieuse
  • Suivi des amphibiens des zones humides du Relai et du Tonkin (sur 5 ans)
  • Suivi de l’état du cordon dunaire de la Flèche de la Gracieuse (ganivelles)
  • Suivi de la passe à civelles
  • Nettoyage de décharges sauvages et de tags
  • Sensibilisation du public et gestion des accès sur les sites fragiles (mise en place de barrières, blocs rochers, panneaux pédagogiques)
  • Concertation sur les problématiques de gestion de l’eau du secteur du Plan du Bourg
  • Travaux d’arrachage d’espèces invasives par une association d’insertion

27/08/2010 - Cycles combinés

Passe anguilles

En se positionnant sur le marché du gaz naturel, le port de Marseille Fos entend prendre de l’avance sur ses concurrents. Avec les cycles combinés au gaz, ce sont de nouveaux besoins et de nouvelles applications énergétiques qui apparaissent.

On compte deux terminaux méthaniers sur le territoire du port ; tous deux exploités par la société Elengy, opérateur de terminaux méthaniers depuis 1965. Le plus ancien, situé à Fos Tonkin, a été mis en service en 1972. Il a déjà reçu plus de 5000 navires. Sa situation nautique lui permet de recevoir les bateaux de petite taille (75000 m3 de gnl), adapté au marché méditerranéen. Un projet de prolongation de la durée de vie de ce terminal jusqu’à 2035 (Cap Tonkin) fait l’objet d’un Débat Public de septembre à décembre 2010 : rénovation de certaines installations, construction d’un réservoir de nouvelle génération...Lire la suite >>