Penser global, agir local
Tel est le défi du développement durable

magali DevezePoursuivant des finalités essentielles pour l’avenir de la planète, le port, dans un processus d’amélioration continue, recherche les indispensables réponses locales correspondant aux grandes problématiques internationales. La Constitution française et la charte de l’environnement qui y est adossée stipulent : « Les politiques publiques doivent promouvoir un développement durable. A cet effet, elles concilient la protection et la mise en valeur de l’environnement, le développement économique et le progrès social». Bien avant l’adoption de ces textes, l’établissement portuaire s’est efforcé de tenir compte des enjeux du développement durable dans toutes ses compétences – accueil des navires, aménagement, gestionnaire de zones portuaires et industrielles - et d’en décliner les cinq finalités :

Toutes les actions entreprises sont arbitrées dans le souci d’une nécessaire cohérence entre elles et visent la transversalité. Cette démarche, s’accompagnant d’une réflexion préalable, se prête à une concertation avec les acteurs du territoire.La politique du port est d’œuvrer au quotidien pour une meilleure intégration et une naturelle déclinaison des principes du développement durable dans toutes les étapes décisionnelles pour le devenir de l’établissement et l’accomplissement des missions qui lui sont confiées.

Magali Devèze,
Responsable développement durable

 

Actualités

18/10/2010 - GNL : 3 questions à Gilles BAVUZ,
Directeur Technique ELENGY

Passe anguilles

Après plus de 6 mois d’exploitation commerciale, Elengy, société qui exploite le terminal méthanier de Fos-Cavaou, tire un 1er bilan.

Gilles Bavuz, Directeur Technique d’Elengy, répond aux questions du port.

Pouvez-vous tirer un premier bilan depuis la mise de en service commerciale du terminal méthanier de Fos-Cavaou ?

G.B : " Le terminal méthanier de Fos-Cavaou a été mis en service commercialement le 1er avril 2010. A mi-octobre il a déjà reçu 12 navires méthaniers, dont 5 de type Q-Flex contenant plus de 216 000m3, dans les meilleures conditions de sécurité. Plusieurs navires avaient déjà été déchargés à Fos-Cavaou depuis le 26 octobre 2009, date de réception du 1er navire ayant servi à la mise en froid des installations. Le 31 août dernier, le terminal méthanier de Fos-Cavaou a reçu l’accord (provisoire) de la Préfecture des Bouches-du-Rhône pour fonctionner à pleine capacité. Après 10 mois de fonctionnement limités à 20% de ses capacités, le rythme de réception des navires va notablement s’accélérer".

Quels sont les objectifs de développement d’Elengy ?

G.B : "Elengy bénéficie d’atouts uniques en Europe pour accompagner le développement du marché du GNL sur le long terme : une très bonne position géographique avec des terminaux méthaniers accessibles 24h/24 sur les façades atlantique et méditerranéenne ; des tarifs très compétitifs ; la possibilité d’augmenter les capacités des terminaux de Montoir-de-Bretagne et de Fos-Cavaou à des coûts inférieurs aux investissements nécessaires pour créer de nouveaux terminaux. Concernant le terminal de Fos-Tonkin, un projet de prolongation de la durée de vie de ce terminal jusqu’à 2035 (Cap Tonkin) fait l’objet d’un Débat Public de septembre à décembre 2010 : rénovation de certaines installations, construction d’un réservoir de nouvelle génération, etc."

Mais au juste, Elengy : qu’est-ce que c’est ?

G.B : "Elengy est le second opérateur européen de terminaux méthanier et le seul exploitant de terminaux méthaniers en France. Leur fonction est de regazéifier le gaz naturel importé sous forme liquéfiée (GNL). Le gaz naturel devient liquide à pression atmosphérique à - 160 °C. Il est alors 600 fois moins volumineux qu’à l’état gazeux ce qui permet de transporter par navire méthanier d'importantes cargaisons vers les lieux de consommation. Au service de tous les acteurs qui souhaitent importer du GNL pour approvisionner le marché français et les marchés européens interconnectés, Elengy mobilise pour ses clients plus de 40 ans d’expérience dans la conception, l'exploitation et la maintenance des terminaux méthaniers. Filialisée par GDF SUEZ le 31 décembre 2008, Elengy exerce ses activités de façon indépendante sous le contrôle de la Commission de Régulation de l’Energie (CRE). Elengy exploite trois terminaux méthaniers : Montoir-de-Bretagne sur la façade atlantique (1980), Fos-Tonkin (1972) et Fos-Cavaou (2010) sur la façade méditerranéenne. Les deux premiers lui appartiennent en pleine propriété; le troisième est détenu par la Société du Terminal Méthanier de Fos-Cavaou (STMFC), sa filiale à plus de 70 % aux côtés de Total".

Lire aussi l'article "Cycle combiné"

27/08/2010 - PGEN, 3 ans déjà !

Le comité de pilotage annuel du PGEN s’est réuni le 22 juin dernier. Autour de la table des discussions : des usagers, des associations, des administrations et établissements publics d’État, des collectivités territoriales, des organismes socioprofessionnels, des experts naturalistes et d’autres partenaires du territoire…

Au cœur du sujet : 3’000 ha de milieux naturels et agricoles, d’une très grande richesse biologique, situés sur le domaine du port, entre Crau et Camargue. Cette démarche est volontariste et originale ; elle vise à conserver et gérer la diversité des paysages, des habitats et des espèces, main dans la main avec ceux qui participent à la richesse des sites.

Passe anguilles

Le bilan est déjà étoffé...

Les actions marquantes de 2009

Les actions marquantes de 2010

Les actions reconduites annuellement