Sommaire :
Bassins Ouest - Quai Brûle-Tabac
Bassins Ouest - Quai Gloria
Bassins Est - Terminal Pinède Nord Marseille
Bassins Est - Terminal Pinède Sud Marseille
Bassins Est - Terminal Roulier Sud Marseille
Bassins Est - Terminal Parc Automobiles
BASSINS OUEST - Quai Brûle-Tabac
Créé en 1979 pour recevoir les cargos (capacité indicative : jusqu’à 80 000 T de port en lourd), puis les rouliers, le terminal polyvalent de Fos accueille tous types de trafics : notamment certains destinés à la sidérurgie (coils, tôles, billes de métal…), trafics de bois, de véhicules (une surface de terre-pleins est utilisée pour leur stockage)…
La configuration des équipements (en particulier, voies ferrées) permet la manutention des colis lourds.
Depuis mars 2005, le terminal est équipé de deux portiques panamax permettant d’effectuer un trafic de conteneurs sur des unités de taille « moyenne ».
Les caractéristiques :
- 647 mètres de quai, 3 postes à quai (n° 871 à 873),
- un plan incliné pour le trafic RORO (hauteur rampe 1.47 m NGF),
- tirant d'eau maximum autorisé: 11,5 mètres. Excellentes conditions d’accès (pas de grande marée, ni brouillard)
- superficie des terre-pleins : 20,7 hectares
- hangar clos de 9 000 m² à proximité des quais
- faisceau ferroviaire sur le terminal
Le terminal bénéficie de la certification ISO 9001 version 2000 en ce qui concerne les services d’accueil des navires au port (pilotage, lamanage, remorquage). Le GPMM. est le 1er port européen titulaire de cette certification internationale. Facilités de soutage et d’avitaillement.
Activités opérationnelles :
- les outils bord à quai : 1 grue automotrice sur pneus sous crochet de 40 T , 1 grue automotrice sur pneus sous crochet (100 T), 1 spreader (40 T) et 1 benne (32 T), un ponton RORO, 2 portiques à conteneurs panamax (40 T)
- l’exploitation et la maintenance des outillages bord à quai sont assurées par des équipes GPMM.
- les acconiers actuels sont : Eurofos, Seayard et Nicolas Frères (pour le trafic roulier)
Le trafic maritime en 2008 est de 365 000 Tonnes (140 escales).
Le pré et post-acheminement de la marchandise est tri modal (fluvial 100 900 T, ferroviaire ou routier).
Pour tout renseignement :
GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
Direction des Opérations et des Terminaux Marchandises de Fos
B.P. 10 – 13771 FOS SUR MER CEDEX
Tél : 04 42 48 67 09 -
Fax : 04 42 48 67 00
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BASSINS OUEST - Quai Gloria
Créé en 1986, situé à Port-Saint-Louis du Rhône, le Quai du gloria peut accueillir des cargos jusqu'à 40 000 T de Poids en Lourd (capacité indicative), et des unités fluviales.
Les caractéristiques :
- 259 mètres de longueur utile,
- 2 postes à quai (n° 881 et 882), un plan incliné pour le trafic RORO (hauteur rampe 1.47 m NGF),
- Tirant d'eau maximum autorisé : 10 mètres,
- Excellentes conditions d’accès (pas de grande marée, ni brouillard),
- Superficie : 12 hectares de terre-pleins clos, dont une partie a été aménagée en 1998 pour recevoir du trafic roulier
Le quai bénéficie de la certification ISO 9001 version 2000 en ce qui concerne les services d’accueil des navires au port (pilotage, lamanage, remorquage). Le GPMM est le 1er port européen titulaire de cette certification internationale. Facilités de soutage et d’avitaillement.
Pour tout renseignement :
GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
Direction des Opérations et des Terminaux Marchandises de Fos
B.P. 10 – 13771 FOS SUR MER CEDEX
Tél : 04 42 48 67 09 -
Fax : 04 42 48 67 00
BASSINS EST -
Terminal Pinède Nord
Marseille
Créé en 2003 pour recevoir les cargos porte-conteneurs et les rouliers, ce terminal polyvalent peut accueillir tous types de trafics avec une capacité indicative de 1 500 000 T.
Outre les conteneurs pour lesquels la zone de stockage arrière quai est particulièrement adaptée, tous types de marchandises diverses peuvent être opérés sur ce terminal.
De plus, les trafics de véhicules sont parfaitement traités sur ce terminal puisqu’ils bénéficient de zones spécifiques de terre-pleins délimitées et sécurisées pour leur stockage.
La configuration des équipements (en particulier, voies ferrées) permet également la manutention de colis lourds.
Les caractéristiques
- 1,2 kilomètres de quai, 7 postes à quai (26 à 28, 30 à 32, 40),
- 3 postes rouliers pour le trafic RORO, avec possibilité d’implantation d’un ponton flottant pour aménager 2 postes roulier supplémentaires,
- Tirant d'eau maximum autorisé: entre 8,5 et 10,5 mètres selon les postes,
- Excellentes conditions d’accès, accès nautiques tous temps (digue de protection du large permet de couper la houle, pas de marée, ni de brouillard),
- Superficie des terre-pleins : 140 000 m2,
- Hangar clos de 3 000 m² à proximité des quais,
- Faisceau ferroviaire sur le terminal.
Les activités opérationnelles
Les engins portuaires :
- 2 grues automotrices sur pneus de 40 T sous crochet,
- 2 grues automotrices sur pneux crochet de 100 T sous spreader ou permettant la manutention de tous types de conteneurs avec possibilité d’adapter 1 twin lift pour la saisie en simultané de 2 conteneurs 20’, 4 grues automotrices sur pneus de 15 T sous crochet,
- L’exploitation et la maintenance des outillages bord à quai sont assurées par des équipes P.A.M.
Ce terminal est dédié à une entreprise de manutention unique liée par un contrat de convention long terme : Sté INTRAMAR.
Le pré et post-acheminement de la marchandise est bimodal (ferroviaire ou routier).
Pour tout renseignement :
GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
Direction des Opérations et des Terminaux de Marseille
23, place de la Joliette
BP 1965
13226 Marseille Cedex 02
Tél : 04 91 39 49 60 -
Fax : 04 91 39 40 60
BASSINS EST - Terminal Pinède Sud Marseille
Créé en 2001 pour recevoir les cargos porte conteneurs mixtes et navires rouliers, ce terminal polyvalent accueille tous types de trafics : certains produits de la sidérurgie (tôles, tuyaux ,…), des engins de BTP, des véhicules automobiles, et d'autres marchandises diverses tels que le bois, des caisses, des colis lourds…
La capacité indicative du terminal est de l’ordre de 500 000 T.
La configuration des équipements (en particulier, voies ferrées) permet la manutention de charges lourdes.
Les caractéristiques :
- 990 mètres de quai,
- 6 postes à quai (41,42, 43, 45, 47, 48) dont 3 postes rouliers pour le trafic RORO, pouvant éventuellement être porté à 4 par la mise en place d’un ponton flottant mono-directionnel,
- Tirant d'eau maximum autorisé : entre 6,5 et 9 mètres.
Excellentes conditions d’accès, accès nautique tous temps (digue de protection du large permet de couper la houle, pas de marée, ni de brouillard).
- Superficie des terre-pleins : 48 000 m2
- Faisceau ferroviaire sur le terminal.
Les activités opérationnelles :
Les engins portuaires :
- 2 grues automotrices sur pneus de 40 T sous crochet,
- 2 grues automotrices sur pneus crochet de 100 T sous spreader ou permettant la manutention de tous types de conteneurs avec possibilité d’adapter 1 twin lift pour la saisie en simultané de 2 conteneurs 20’, 4 grues automotrices sur pneus de 15 T sous crochet.
L’exploitation et la maintenance des outillages bord à quai sont assurées par des équipes GPMM
Ce terminal est dédié à une entreprise de manutention unique liée par un contrat de convention long terme : Sté SOCOMAN.
Le pré et post-acheminement de la marchandise est bimodal (ferroviaire ou routier).
Pour tout renseignement :
GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
Direction des Opérations et des Terminaux de Marseille
23, place de la Joliette
BP 1965
13226 Marseille Cedex 02
Tél : 04 91 39 49 60 -
Fax : 04 91 39 40 60
BASSINS EST - Terminal Roulier Sud Marseille
Créé en 1998 pour recevoir les cargos porte conteneurs mixtes et navires rouliers, ce terminal polyvalent accueille tous types de trafics : certains produits de la sidérurgie (tôles, tuyaux ,…), des engins de BTP, des véhicules automobiles, et d'autres marchandises diverses tels que le bois, des caisses, des colis lourds….
Ce terminal a une capacité annuelle théorique de l'ordre de 2 000 000 T
La configuration des équipements (en particulier, voies ferrées) permet la manutention des colis lourds.
Les Caractéristiques :
- 1,7 kilomètres de quai,
- 7 postes rouliers pour le trafic RORO et 1 poste conventionnel,
- tirant d'eau maximum autorisé : variation selon les postes 5 m (pour 2 postes), 7,3 m (pour 4 postes) et entre 8,5 et 9 m (pour 4 postes),
- excellentes conditions d’accès (une digue au large permettant de couper la houle, pas de marée, ni de brouillard),
- superficie des terre-pleins : 19,4 ha
- 3 hangars clos de 20 000 m² à proximité des quais (hangar 3 = 5 000 m2 et hangars 5 et 5bis de 15 000 m2).
- faisceau ferroviaire sur le terminal.
Les activités opérationnelles :
Les engins portuaires :
- 2 grues automotrices sur pneus de 40 T sous crochet,
- 2 grues automotrices sur pneus crochet de 100 T sous spreader ou permettant la manutention de tous types de conteneurs avec possibilité d’adapter 1 twin lift pour la saisie en simultané de 2 conteneurs 20’,
- 4 grues automotrices sur pneus de 15 T sous crochet.
L’exploitation et la maintenance des outillages bord à quai sont assurées par des équipes GPMM
Ce Terminal est dédié à une entreprise de manutention liée par un contrat de convention long terme : Sté MARSEILLE MANUTENTION.
Le pré et post-acheminement de la marchandise est bimodal (ferroviaire ou routier).
Pour tout renseignement :
GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
Direction des Opérations et des Terminaux de Marseille
23, place de la Joliette
BP 1965
13226 Marseille Cedex 02
Tél : 04 91 39 49 60 -
Fax : 04 91 39 40 60
BASSINS EST - Terminaux Parcs automobiles
Le trafic des véhicules légers est en croissance dans les Bassins Est du Port de Marseille Fos. La qualité exceptionnelle des équipements parfaitement adaptés à ce type de trafic contribue largement à cette évolution.
Les caractéristiques :
- Terminal Pinède Nord : surface close et sécurisée de 30 000 m2 pour le trafic de CAT (véhicules Renault et Ford).
- Terminal Beauséjour : dans un triangle clos et sécurisé : surface de 17 100 m2 pour TAS, filiale MGM.
- Terminal TAS à proximité du Terminal Conteneurs Mourepiane : 2 parcs également sécurisés: 28 000 m2 et 19 000 m2 pour chacun de ces 2 parcs.
- Faisceau ferroviaire sur ces terminaux ou à proximité immédiate.
Les activités opérationnelles :
Les opérations d’embarquement débarquement de navire sont assurées par les entreprises de manutention du port de Marseille.
Le pré et post - acheminement des véhicules est bimodal (ferroviaire ou routier).
Pour tout renseignement :
GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
Direction des Opérations et des Terminaux de Marseille
23, place de la Joliette
BP 1965
13226 Marseille Cedex 02
Tél : 04 91 39 49 60 -
Fax : 04 91 39 40 60